SOLOMATIC — российский производитель и поставщик комплексных инженерных решений для дорожной, строительной и промышленной отраслей. Компания специализируется на проектировании, производстве и поставке асфальтобетонных заводов (АБЗ), бетонных заводов (БСУ), грунтосмесительных установок (ГСУ), оборудования для модификации битума, оборудования для вибропрессования бетонных изделий.
Сегодня командой SOLOMATIC реализовано более 550 проектов, география которых охватывает 45 субъектов РФ и 175 населенных пунктов. К каждому проекту мы подходим индивидуально: учитываем возможности производственной площадки заказчика, необходимые объемы производства, особенности региона и условия эксплуатации оборудования.
Разбираем, как устроена пресс-форма для вибропресса, какую роль играют матрица, пуансон и технологический поддон, а также от чего зависят геометрия и стабильность формования бетонных изделий. Рассказываем о видах пресс-форм, совместимости с оборудованием и параметрах, которые важно учитывать при выборе и изготовлении оснастки.
Как правильно хранить дорожный битум и сохранить его технологические свойства? Разбираем актуальные требования ГОСТ и СП, допустимую температуру и сроки хранения, особенности резервуаров РГС и РВС, способы нагрева и правила расчета необходимого запаса вяжущего.
С 30 ноября по 2 декабря 2026 года в Санкт-Петербурге состоится научно-практический семинар для руководителей и специалистов дорожной отрасли. В центре программы — технологии и управленческие решения, позволяющие снижать производственные потери, контролировать себестоимость асфальтобетонных смесей и повышать эффективность АБЗ без ущерба качеству продукции.
Когда лучше проводить дефектовку АБЗ, какие узлы требуют особого внимания и что необходимо указать в дефектном акте? Разбираем этапы технического обследования, сроки выполнения работ и подготовку завода к новому дорожному сезону.
Битум в том или ином виде можно встретить на любом дорожно-строительном предприятии. Его используют как для создания асфальтобетонных смесей, так и для других целей, например производства битумной эмульсии или укрепления грунтов. Широкое применение этого материала способствовало нормированию показателей свойств вяжущего, направленного на улучшение качества слоев оснований и покрытий дорожных одежд.
Команда SOLOMATIC поздравляет специалистов нефтяной и газовой отрасли с профессиональным праздником.
EM и JK используют одинаковый принцип производства битумной эмульсии, но по-разному организуют технологический процесс. Разбираемся, чем автоматическая установка отличается от полуавтоматической, как участие оператора влияет на повторяемость партий и какую серию выбрать под задачи предприятия.
1 сентября — День знаний. Праздник, который традиционно связан со школой и началом нового учебного года, но стремление получать новые знания, развиваться и совершенствовать профессиональные навыки остается важным на протяжении всей карьеры.
Битумная эмульсия — помощник для любой дорожно-строительной компании. Она используется в качестве подгрунтовки при укладке асфальта и ямочном ремонте, как компонент — при укреплении грунтов и производстве холодных смесей, и даже применяется в обеспыливании дорог.
Как известно, асфальтобетон состоит из разных компонентов — щебня, песка, минерального порошка, битума и, при необходимости, добавок. В качестве последних выступают различные виды химических соединений, среди которых одними из наиболее популярных в дорожно-строительной отрасли являются присадки, увеличивающие адгезию.
Навигатор по ключевым терминам дорожной отрасли — от асфальтобетона
и конструкций дорожных одежд до современных технологий и нормативных требований
