В Санкт-Петербурге прошла ежегодная конференция-выставка «Дорожное строительство в России: Асфальтобетон. Ключевые направления развития»

5–6 февраля Северная столица вновь стала точкой притяжения профессионалов дорожной отрасли. В Санкт-Петербурге состоялась ежегодная конференция-выставка «Дорожное строительство в России: Асфальтобетон. Ключевые направления развития», организованная Ассоциацией производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ».

Мероприятие традиционно объединило более 300 представителей науки, бизнеса и государственных структур — всех, кто формирует будущее российских дорог.

В центре внимания — технологии и качество

В рамках деловой программы участники обсудили современные технологии производства асфальтобетона, инновационные материалы, применение функциональных добавок, актуальные направления научных исследований, а также отечественные разработки в области техники и оборудования.

Старт мероприятию дало пленарное заседание «Асфальтобетон — передовые технологии, требования времени, качество». Его модератором выступил председатель ТК 418 «Дорожное хозяйство», президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров.

В обсуждении приняли участие представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, ТК 418, ГК «АБЗ-1», ООО «Газпромнефть-БМ», а также другие ключевые игроки отрасли.

Цифровизация — уже не будущее, а реальность

От Федерального дорожного агентства выступил начальник Управления научно-технических исследований и информационных технологий Сергей Гошовец. В своем докладе он подробно остановился на приоритетных направлениях научно-технического развития дорожного хозяйства.

По его словам, отрасль сегодня переживает серьезную трансформацию. Технологии информационного моделирования, цифровые двойники дорог, применение нейросетей для распознавания транспортных потоков и дефектов покрытия — все это уже внедряется на практике. Такие решения делают дорожную инфраструктуру более безопасной и эффективной.

Однако, как подчеркнул спикер, речь идет не только о внедрении отдельных инноваций. Перед отраслью стоит более масштабная задача — переход от разрозненных процессов к интегрированным цифровым экосистемам. Формирование единой информационной среды для всех участников дорожной деятельности становится стратегическим направлением развития.

В заседании приняли участие также представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры г. Санкт-Петербурга, ТК 418, ГК «АБЗ-1», ООО «Газпромнефть-БМ».

Синергия отраслей как фактор прогресса

Особое внимание было уделено необходимости объединения интеллектуальных и организационных ресурсов. Сергей Гошовец отметил, что сегодня важен выход за рамки одной отрасли и использование накопленного междисциплинарного опыта.

Ярким примером такого подхода стало сотрудничество дорожников, нефтяников и химиков. Совместная работа позволила разработать и внедрить новые виды асфальтобетона на основе модифицированных битумов и полимеров. Результат — повышение долговечности дорожного покрытия, снижение эксплуатационных затрат и рост технологического уровня всей отрасли.

Подробнее об итогах конференции читайте на сайте Федерального дорожного агентства.