1 апреля 2026 в Санкт-Петербурге в рамках Первого Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) при поддержке Федерального дорожного агентства прошла XIV Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ».

В центре обсуждения оказались результаты реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году, планы на 2026 год, а также вопросы долгосрочного обеспечения дорожной отрасли битумными вяжущими, включая механизмы контрактования и прогнозирования потребностей.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков в своем приветственном слове подчеркнул, что, по оценке ведомства, порядка 85 % резолюций, принятых на конференции за все годы ее существования, нашли свое отражение в нормативной базе, в стандартах, в реальных технологических решениях, применяемых сегодня на федеральных и региональных трассах. Роман Новиков подчеркнул, что это впечатляющий результат коллективной работы.

В своем выступлении он также акцентировал внимание на ключевых задачах шестилетнего плана дорожной деятельности. Среди них — повышение качества городской среды в опорных населенных пунктах, строительство обходов крупных городов, а также развитие международных транспортных коридоров. Реализация этих проектов напрямую зависит от стабильного и своевременного обеспечения отрасли необходимыми материальными ресурсами.
«По нашим расчетам, для выполнения данного плана, в частности, потребуется 273,8 млн тонн асфальтобетонных смесей, 22,2 млн тонн битумных материалов (в том числе 15,1 млн тонн в составе асфальтобетонных смесей), 68,3 млн кубических метров щебня, 240 млн кубических метров песка, 231,2 млн тонн смесей из инертных материалов и 182,2 млн квадратных метров геосинтетических материалов», – дополнил руководитель ФДА Роман Новиков.
Отдельное внимание было уделено динамике внедрения полимерно-битумных вяжущих (ПБВ). Если в 2010 году объемы их применения на федеральных трассах составляли около 28 тыс. тонн, то к 2019 году этот показатель вырос до 530 тыс. тонн. Пиковое значение было достигнуто в 2023 году — более 1 млн тонн. В настоящее время использование ПБВ в верхних слоях покрытий фактически закрепилось как отраслевой стандарт для дорог с высокой и средней интенсивностью движения.
В рамках Транспортно-логистического форума была развернута масштабная выставка современной техники и передовых технологических решений, отражающая ключевые направления развития отрасли. Экспозиция объединила ведущие российские компании, представляющие комплексный подход к организации транспортной и логистической инфраструктуры.

Участники продемонстрировали инновационные разработки и готовые решения для железнодорожного, морского и речного транспорта, авиации, дорожного-строительства, а также беспилотных и автономных систем.
Особое внимание уделено цифровизации отрасли: представлены интеллектуальные системы управления перевозками, технологии мониторинга и повышения безопасности, а также решения для дорожного строительства, ориентированные на повышение эффективности и устойчивости инфраструктуры.
В павильоне F была размещена крупногабаритная техника и полноразмерные демонстрационные образцы. Здесь участники форума смогли ознакомиться с беспилотным катком от ГК «Нацпроектстрой», макетом самолета «Танго» от группы компаний ЗАО «С7», современными автомобилями и специализированной техникой, включая решения в области автономного транспорта и связи от Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».

Также были представлены высокотехнологичные обучающие и имитационные комплексы: симулятор трамвая и системы контроля дорожного движения от Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, а также тренажер электропоезда «Ласточка» от ОАО «РЖД». Экспозицию дополнили седельный тягач и самосвал от АО «Романов», демонстрирующие современные подходы к развитию грузового сегмента.
Выставка наглядно подтвердила, что транспортно-логистическая отрасль активно движется в сторону интеграции цифровых технологий, автоматизации и повышения эффективности всех звеньев цепочки поставок.
Команда SOLOMATIC приняла активное участие в деловой программе Транспортно-логистического форума.
Специалисты компании по направлению битумных технологий посетили профильную конференцию «Про битум и ПБВ», где были рассмотрены актуальные вопросы производства, модификации и применения современных вяжущих материалов. Участие в мероприятии позволило обменяться опытом с ведущими представителями отрасли и обсудить ключевые тренды развития рынка.
В свою очередь, логистическое направление SOLOMATIC было представлено профильными специалистами, принявшими участие в тематических сессиях форума, посвященных оптимизации цепочек поставок, цифровизации логистики и повышению эффективности транспортных процессов.

«Благодарим организаторов за высокий уровень подготовки форума и насыщенную деловую программу. Подобные мероприятия имеют важное значение для профессионального диалога и позволяют не только обменяться практическим опытом, но и сформировать новые подходы к развитию отрасли», — отметил коммерческий директор ООО «Завод СОЛОМАТИК» Денис Яворский.