Битумные технологии

С 1 апреля 2026 года введен в действие ГОСТ Р 52056—2025, регламентирующий требования к полимерно-битумным вяжущим (ПБВ) для дорожного строительства. Предыдущая редакция стандарта действовала с 2003 года, и накопленный за более чем 20 лет практический опыт производства и эксплуатации материалов потребовал актуализации нормативной базы.

В чем преимущества использования битумных эмульсий при создании дорожного покрытия и установок по приготовлению битумной эмульсии? — Подробный разбор темы в статье.

Как состав битума связан с его свойствами? Какой способ производства вяжущего в нашей стране наиболее популярен? Что может вызвать дефицит нефтепродукта в будущем? — ответы в нашей статье.

В статье мы расскажем, как производство ПБВ помогает дорожным компаниям обеспечивать высокие стандарты качества, снижать зависимость от внешних поставок и оптимизировать производственные затраты.

Хранение битума — необходимый этап в современных реалиях дорожно-строительной сферы. Для эффективного приема, хранения и использования битума в производстве необходимо высококачественное оборудование, оснащенное автоматическим регулированием температуры вяжущего.

Ежегодное увеличение нагрузок на автомобильные дороги сформировало потребность отрасли в использовании «супербитума» — полимерно-битумного вяжущего. Подробнее о нем в нашей статье.

Сегодня при производстве асфальтобетонных смесей применяют разные вяжущие: марок БНД, ПБВ и PG. К последним применяют особые требования. Подробнее в нашей статье.

Битумную эмульсию используют при ремонте ям, устройстве новых слоев асфальта и др. процессах. Чтобы произвести необходимый объем этого вяжущего и при этом точно контролировать качество готового состава, компании приобретают спецоборудование.